Motoryzacyjna elektroniczna śruba kulowa

Zgodnie z „Badaniami parkingowymi elektronicznego elektronicznego systemu hamowania parkingowego (EPB)”, elementy napędowe EPB obejmują silnik elektryczny, mechanizm spowalania i hamulec postojowy.

Zgodnie z „Badaniami parkingowymi elektronicznego elektronicznego systemu hamowania parkingowego (EPB)”, elementy napędowe EPB obejmują silnik elektryczny, mechanizm spowalania i hamulec postojowy. Gdy sterownik naciska przycisk elektronicznego układu hamulca parkingowego, elektroniczny moduł sterowania systemem hamulc parkingowych odbiera sygnał z przycisku, a moduł sterujący zastosuje prąd do silnika siłownika, aby obrócić go.

Moment obrotowy uwalniany przez silnik zmniejsza prędkość silnika i zwiększa moment obrotowy przez mechanizm opóźnienia i momentu obrotowego, a następnie przekształca moment wyjściowy elektrycznej jednostki hamulcowej w ciąg liniowy przez parę gwintu wału wyjściowego lub śrubę kulową, tym samym Promowanie ruchu tłoka hamulcowego i przekształcanie ciągu w ciśnienie bloku hamulca dociśniętego na tarczę hamulcową, osiągając w ten sposób redukcję pojazdu lub hamowanie parkowania.

Gdy sterownik naciska przycisk elektronicznego układu hamulca parkingowego, elektroniczny moduł sterowania systemem hamulc parkingowych odbiera sygnał z przycisku, a moduł sterujący zastosuje prąd do silnika siłownika, aby obrócić go.

Moment obrotowy uwalniany przez silnik zmniejsza prędkość silnika i zwiększa moment obrotowy przez mechanizm opóźnienia i momentu obrotowego, a następnie przekształca moment wyjściowy elektrycznej jednostki hamulcowej w ciąg liniowy przez parę gwintu wału wyjściowego lub śrubę kulową, tym samym Promowanie ruchu tłoka hamulcowego i przekształcanie ciągu w ciśnienie bloku hamulca dociśniętego na tarczę hamulcową, osiągając w ten sposób redukcję pojazdu lub hamowanie parkowania.